Otomatik Şanzıman Tamir ve Revizyonu
Otomatik Şanzıman Tamir ve Revizyonu işleri yapan Tuna Otomatik Şanzıman Servisi , Ankara’daki otomatik şanzımanların arızalanması durumunda teşhisi, bakımı ve onarımı için nitelikli hizmet veren tamir servisidir. Servis merkezimiz Amerikan, Alman, Koreli, İtalyan, Fransız ve Çin marka otomobillerin, otomatik şanzıman tamirini gerçekleştirmekte, son teslim tarihlerine uymakta, üreticinin kartında belirtilen teknik standartlara uymakta ve hizmetlerine makul fiyatlar sunmaktadır. Otomatik şanzıman tamiri için servis merkezimizin ustaları deneyimlerine dayanarak otomatik şanzımanın arızalarını doğru bir şekilde belirlemekte, ortadan kaldırılması için müşteri dostu seçenekleri belirlemekte ve ücretsiz bir danışma sunmaktadırlar.
İş sırasında motorlu araç üreticisi tarafından önerilen yedek parçaları kullanmaktayız. Servis merkezimizde şanzıman tamiri yaptırmanız durumunda parça ile ilgili 6 ay ila 1 yıl arasında bir sorunsuz çalışma garantisi vermekteyiz. DSG Mekatronik yüksek kalite, özel yaklaşım, müşterinin gereksinimlerini karşılama ve otomatik şanzıman tamirini 2-4 gün içinde gerçekleştirmeyi garanti etmektedir.
Otomatik Şanzıman Tamir ve Revizyonu
Otomatik Şanzıman Tamir ve Revizyonu
SERVİS İSTASYONUMUZDAKİ OTOMATİK ŞANZIMAN TAMİRİ AŞAMALARI
Arıza tanımlamayı ve tamir tipini belirlemeye parçanın incelenmesi yardımcı olmaktadır. Otomatik şanzıman diyagnostiği bilgisayar ve görsel kontrol ile gerçekleştirilmektedir. Bilgisayar diyagnostiği, DSG Mekatronik ustalarına hata tespiti, doğru sensörlerin çalışması, yağ sıcaklığı, selektör konumu vs gibi konularda herhangi bir hata veya anormallik belirlemeye yardımcı olmaktadır. Göz muayenesi şanzıman yağındaki tutarlılık, koku, renk, su, talaş, küçük detayların varlığını, yokluğunu keşfetmeye yardımcı olmaktadır. Ayrıca yağ miktarı ve hidrolikteki basınç ölçülmekte, yağ sızıntısı (eğer varsa) tespit edilmektedir.
Daha sonra, şanzımanın aktif modda çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için bir test sürüşü yapılmaktadır. Alışılmadık sesler, vuruş, hız ve vites değiştirme süresi belirlenmektedir. Teşhise dayanarak, ileri tamir eylemleri hakkında bir sonuç raporu çıkarılmaktadır. Genellikle arızaya tel bütünlüğünün bozulması ya da CP’deki ihlaller sebep olmakta, bunun yanında şanzımanın kendisi kendisi sağlam kalmaktadır.
SON AŞAMA OLARAK – TEST SÜRÜŞÜ
Şanzımanda kırılma tespit edilirse, parça sökülmekte ve parçalarına ayrılmaktadır. Otomatik şanzıman tamiri sırasındaki sökme işlemi tam veya kısmi olabilmektedir. DSG Mekatronik ustası bu işlemden önce şanzımanın, ayrıca şanzımanı sökmeyi engelleyen diğer parçaların, araba ile olan bağını koparmaktadır. Sökmeden sonra durum değerlendirilmekte, geri monte edilecek veya değiştirilecek olan parçalar belirtilmekte, yeni yedek parçaların maliyeti, servis merkezinin uzmanının süresi müşteriyle birlikte değerlendirilmekte ve tartışılmaktadır. Müşterinin rızası alındıktan sonra parçalar değiştirilmekte veya onarılmaktadır, ünitenin montajı ve aracın montajı yapılmaktadır. Otomatik şanzıman tamirinin son aşaması kontrol sürüşüdür. Test amaçlı sürüşü, araç sahibiyle birlikte yaparak tamir, revizyon işlemini bizzat tecrübe etmesini sağlıyoruz.
